最新资讯

• 少了资本冲击，汽配城复燃，两极分化加剧？

  

  少了资本冲击，汽配城恢复生机，车后行业两极分化，转型成时代主题。[详细]

  2022-03-09

  专栏    汽车后市场   

• 制动行业迎来严格新国标，汽服门店如何降低经营风险？

  

  政策驱动下，制动器行业进入“迭代期”，具备研发能力和技术迭代能力的企业占据先发优势。[详细]

  2022-03-09

  综合    汽车后市场   

• 价值600万非法轮胎被查获；2月新能源车渗透率达到21.8%丨AC早报

  

  【早报摘要】1、河南平顶山开展三类汽修大排查大整治2、宁波28家汽修企业推出15个免费车检项目3、非法轮胎被查获，价值600万元4、乘联会：2月新能源车渗透率达到21.8%5、比亚迪重庆新公司经营范围含汽车维修……独...[详细]

  2022-03-09

  综合    新势力早报   

• 特斯拉广州公司新增蓄电池回收业务；“途车科技”获近万天使轮融资丨AC早报

  

  【早报摘要】1、“途车科技”获近千万天使轮融资2、大众汽车22亿美元将在德建纯电动汽车厂3、现代汽车宣布进军二手车交易市场4、特斯拉广州公司新增蓄电池回收业务5、自动驾驶技术公司“小马智行”完成D轮融资……...[详细]

  2022-03-08

  综合    新势力早报   

• 马大林：创业失败后，我是如何跨过绝望之谷

  

  作为车车云创始人，创业8年汽后老兵，如何度过失败的至暗时刻？[详细]

  2022-03-07

  综合    汽车后市场   

• 米其林宣布4月涨价；中石化易捷“养车节”向社会招商丨AC早报

  

  【早报摘要】1、两连涨！米其林宣布国内4月涨价2、1月保费成绩单出炉：车险恢复增长3、讴歌经销商正等待最后退出中国市场通知4、官宣！索尼与本田一起造车5、一房企宣布“复活”知豆汽车……独立售后 1、两连...[详细]

  2022-03-07

  综合    新势力早报   

• “后流量”时代，美孚1号车养护如何引领用户体验 助力门店降本提效？

  

  为何纯零售的线下商超逐渐凋零，便利店和山姆会员店等兴起？因为“后流量”时代，体验为王！[详细]

  2022-03-04

  综合    汽车后市场   

• 新康众与高博成立合资公司发展“好快全”；福特汽车“一分三”丨AC早报

  

  【早报摘要】1、新康众与高博集团成立合资公司2、肇庆查获“美嘉壳”假机油已大量流入市场3、山东临沂洗车业无证排水涉嫌违法4、石家庄打掉勾结车主诈骗百万车险团伙5、悦达投资放弃东风悦达起亚汽车增资权……独...[详细]

  2022-03-04

  综合    新势力早报   

• 经营企业就是经营人心：50%客户来自同行推荐，30%老客户转介绍

  

  经营企业就是经营人心。[详细]

  2022-03-03

  专栏    汽车后市场   

• 新能源压不垮夫妻店，供应链正穿越长周期

  

  按照行业和企业规律扎扎实实做事情，最后结果一定不会差！汽车后市场存在运营性、机制性、结构性三类机会。迄今大部分供应链企业重点都在运营型机会，部分汽修连锁在机制性机会中探索有所建树。而汽车后市场仍有5...[详细]

  2022-03-03

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